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江蘇在選材上預制艙的分類有哪些?

文章出處:本站    人氣:7177    發(fā)表時間:2021-12-02 16:37:29

貨柜預制艙結構緊湊,部件少,所以艙體重量較輕。預制構件全鋼結構,強度好。預制艙外殼板是由鋼波紋板制成,且大面積暴露在空氣中的鋼板,易受環(huán)境因素的影響而發(fā)生腐蝕,進而影響艙體的使用壽命。所以,預制艙集裝箱預制艙主要適用于氣候條件良好、產品壽命要求低以及特殊用途。

一,鋼結構預制艙。

鋼制預制艙是一種以鋼為主體材料的建筑結構形式。預制艙主要是通過槽鋼、工字鋼等材料制成預制艙主體結構,然后四周采用鋼板材料鉚釘、螺栓、焊接等方法將其固定在鋼結構上。

其結構分為三個部分:主機架、機箱面板、內部面板。預制構件可以分為基座、邊架、頂蓋。預制艙的特點是主座采用金屬材料制成,外殼材料為非金屬材料制成,內裝飾板采用復合隔熱材料制成。

預制艙在抗惡劣環(huán)境方面有較高的結構可靠性,是目前應用比較廣泛的一種預制艙預制艙。

玻璃纖維復合材料預制艙。

預制艙按不同的材料分為玻璃鋼復合材料預制艙,它主要由基座和艙體主體構成。預制構件艙室的主體基座采用槽鋼整體焊接而成,艙壁和艙室頂板均采用玻璃鋼復合材料與絕熱材料一體模制,艙室主體部分通過拼裝艙壁與艙壁內嵌部分構成預制件。預制室其特征是艙壁和屋頂由非金屬材料制成,并使用一個驅動部件和圍護部件。


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