如今，預(yù)制艙殼體已廣泛應(yīng)用于大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目(如公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、隧道建設(shè)等。).項(xiàng)目建設(shè)往往首先選擇儲能預(yù)制艙供電，即注重其高效便捷。與傳統(tǒng)的移動(dòng)儲能電站相比，預(yù)制艙殼體允許遠(yuǎn)洋和道路貨運(yùn)，具有很強(qiáng)的移動(dòng)性，不受地域限制。

預(yù)制艙殼體消防系統(tǒng)是為了保證儲能預(yù)制艙系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性而設(shè)立的一套消防系統(tǒng)，用于儲能預(yù)制艙內(nèi)部。在儲能領(lǐng)域的消防系統(tǒng)選擇中，其重要性也是最重要的。其特點(diǎn)只能用蒸汽滅火設(shè)備來確定，水基或粉末滅火器的應(yīng)用對內(nèi)部設(shè)備造成損壞。

與其他汽體滅火設(shè)備相比，儲能預(yù)制艙更經(jīng)濟(jì)，精致的形狀不需要經(jīng)常維護(hù)。目前廣泛應(yīng)用于IT和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)服務(wù)器柜、銀行設(shè)備等職業(yè)的操作柜。

隨著未來電池技能的不斷擺脫，儲能預(yù)制艙的成本有望大幅下降，前景值得一看。從儲能預(yù)制艙的生態(tài)來看，預(yù)制艙產(chǎn)業(yè)分布式三大領(lǐng)域的儲能系統(tǒng)，現(xiàn)在簡單介紹一下。

當(dāng)預(yù)制艙殼體與空氣和光學(xué)站的高壓側(cè)并接時(shí)，儲能單元將根據(jù)電網(wǎng)命令和電站運(yùn)行信號操作儲能系統(tǒng)進(jìn)行充放電。這樣可以穩(wěn)定輸電，合理解決“棄光棄風(fēng)”問題；在電網(wǎng)中使用儲能預(yù)制艙也可以解決高峰期供電問題，達(dá)到調(diào)峰調(diào)頻效果，保證居民用電，提供城市照明，還可以為電動(dòng)車等設(shè)備提供DC充電。儲能預(yù)制艙還可以與工廠屋頂?shù)墓夥娬九浜?，在電費(fèi)大的時(shí)候?qū)l(fā)電儲存釋放給工廠，從而降低工廠用電成本，發(fā)展利潤。

在遠(yuǎn)離城市喧囂的假期區(qū)，光伏電站離網(wǎng)系統(tǒng)將剩余電量存儲在儲能預(yù)制艙中，晚上提供照明、娛樂等電力，將清潔動(dòng)力與旅游業(yè)融為一體。

此外，預(yù)制艙殼體還廣泛應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，商品將根據(jù)您的用電方式進(jìn)行匹配，如定制大規(guī)模放電系統(tǒng)，使其作為UPS電源為大型設(shè)備供電，以解決電網(wǎng)供電不穩(wěn)定對系統(tǒng)的影響；如果經(jīng)常斷電，也可以擴(kuò)展預(yù)留的供電時(shí)間，保證供電不間斷。